Катушка зажигания — это один из ключевых элементов системы зажигания автомобиля, обеспечивающий генерацию высоковольтного импульса для искры в свечах и, соответственно, зажигания топливной смеси в цилиндрах. Поломка этого устройства приводит к снижению мощности двигателя, перебоям в работе, повышенному расходу топлива и затрудненному запуску автомобиля. Чтобы понять причины выхода катушки зажигания из строя, важно рассмотреть как её конструктивные особенности, так и условия эксплуатации.
Наиболее частая проблема в катушке зажигания — это ее перегрев и последующее разрушение. Это происходит если охлаждение двигателя происходит неправильным образом. И, как следствие, плавится изоляция и портится внутренняя проводка.
Влага и загрязнения также нередко становятся причиной выхода катушки из строя. Попадание воды, масла или грязи на корпус или контакты приводит к пробоям и коротким замыканиям. Особенно это касается автомобилей, часто эксплуатируемых в дождливую погоду, на дорогах с лужами или по бездорожью. Коррозия контактов снижает эффективность передачи напряжения, а со временем приводит к полной неисправности катушки.
Следующая проблема — это износ электрических компонентов. Катушка зажигания содержит медную обмотку и высоковольтные элементы, которые со временем теряют проводимость и эластичность. Причиной таких проблем могут стать частые пуски двигателя, высокие обороты и большая нагрузка на катушку. Это все можно увидеть на автомобилях с большим пробегом.
Неправильная установка или использование некачественных запчастей также являются частой причиной выхода катушки из строя. Некачественные аналоги могут иметь тонкую изоляцию, слабые контакты или несоответствие техническим характеристикам оригинала, что приводит к перегреву и коротким замыканиям. Кроме того, неправильное подключение или неаккуратная установка способствуют механическим повреждениям корпуса и внутренней обмотки.
Общие проблемы с электрической сетью могут пагубно повлиять на работу катушки. Неправильная работа генератора, аккумулятора и генератора могут серьезно вывести катушку стартера из строя.
Еще одна распространенная причина — эксплуатация двигателя с нарушением системы зажигания. Если свечи загрязнены или имеют неправильный зазор, искра возникает с перебоями, и катушка испытывает повышенную нагрузку. Частые пропуски зажигания увеличивают температуру обмотки и вызывают внутренние повреждения.
